宝钢热电联产汽轮机组一次冲转成功
   由中冶一冶上海公司承建的宝钢股份不锈钢分公司热电联产汽轮机组一次冲转成功。
    此次所安装汽轮机是由南汽轮机厂生产的中压单缸、单抽汽、冲动式汽轮机，与一冶已往安装的汽轮机设备有所不同,此次到厂设备大部分为散件,全部需要现场重新检查、复测，现场组装，而且安装过程全部按照电力建设规范进行验收，这对长期按冶建规范指导施工的一冶安装队伍来说一时还不能完会适应，但项目经理部知难而上，要求各专业项目部切实履行起满足顾客需求的职责，在施工过程中一边组织学习电建规范，一边聘请上海电力质检站的专家现场指导，发现问题及时整改。
    由于设备缺陷较多，安装过程常常伴随着修理过程，往往是装了拆，拆了又装，无形中增加了许多工作量，眼看着离节点目标越来越近，但安装形势却不容乐观，为确保后墙不倒的压力，员工连班倒班成了家常便饭。上海的6月正是梅雨季节，空气闷热潮湿，项目经理部的领导与专业项目部的技术人员一起在现场摸爬滚打，一身工作服往往是湿了又干，干了又湿，最后留下一块块白白的汗渍，特别是离冲转还剩几天的时间里，相关作业人员和管理人员吃住在现场，24小时连轴作业，困了就到办公室的椅子上靠靠，终于抢在冲转前完成所有的安装调试工作。

  宝钢分公司新增电镀锌机组一次穿带成功
  日前，宝钢分公司2030冷轧新增电镀锌机组一次穿带成功，提前进入冷负荷试车阶段。
    宝钢电镀锌产品一直以性能优越而著称，大量应用于汽车、家电等行业。近几年，由于下游产业的需求快速提升，宝钢原有的两条电镀锌机组产能已无法满足市场需求。此次新增的电镀锌机组年设计产能为30万吨，主要生产高档耐指纹电镀锌板，工艺完全由宝钢自主集成和创新。
    由于该工程技术难度大、设计周期短、场地限制大、分段交叉作业多，各有关单位从技术谈判之前就进行了合理、周密的策划和准备。机组开工后，涂镀分厂就调集生产骨干，全程跟踪设备安装，参与设备调试。针对新进员工多的特点，分厂还认真组织理论培训，精心安排现场实习和师徒结对，使操作人员在短时间内熟练掌握了必要的操作技能，为机组顺利穿带打下了坚实的基础。
    新建电镀锌机组冷负荷试车将持续两个月，预计8月底进入热负荷试车。