宝钢金属打造最具竞争力的钢铁延伸加工产业平台 [我的钢铁] 2008-02-19 07:45:05

“对每一个有抱负、想作为的公司而言，所做的也许有所不同，所想的往往是惊人的一致，这就是：我们是怎样的公司？我们想成为怎样的公司？我们怎样成为想要成为的公司？”这是宝钢金属有限公司总经理贾砚林写给全体员工的新年献辞中的一段话。

2007年底，宝钢集团公司将钢结构、金属包装、工业气体、汽车零部件、汽车贸易、线材制品等集团范围内涉及钢铁延伸加工的产业集中到了同一个发展平台上，组建成立了宝钢金属有限公司。

2008年的钟声，就像吹响了宝钢金属的“集结号”。打造最具竞争力的钢铁延伸加工产业平台——伴随着嘹亮而高亢的号角声，宝钢金属开始踏上新的征程。

引导绿色需求——与时俱进的社会责任

随着可持续发展理念的日益深入，“钢铁是夕阳产业”的论调已经过时。坚固耐用、经济高效、循环使用……钢铁，正以全新的绿色形象，成为21世纪的“流行色”。

作为中国钢铁工业的“领头羊”，宝钢始终铭记并主动承担促进经济发展、社会进步、环境保护三者协调与和谐发展的社会责任。在致力于实现绿色制造、生产绿色产品的同时，宝钢更将目光投向长远：引导绿色需求，拓展钢铁用途。

1994年，宝钢进入钢材深加工领域，开始了执着的探索和实践。13年中，在推动材料革命、挖掘潜在需求方面从未停止过努力——

在从混凝土到钢结构的“建筑革命”中，宝钢扮演了主角：包揽了目前陆家嘴地区三座标志性建筑的钢结构工程，其中上海环球金融中心为中国第一高楼；承接了世界单体结构用钢量最大的工程——央视新台址……“宝钢钢构”已成为国内各大设计院实现独创性建筑设计的依托，其产品出口五大洲20多个国家和地区。在拉动市场对建筑用钢需求的同时，“绿色建筑”渐渐成为一种时尚。2005年7月，宝钢加入国际钢铁协会发起的LivingSteel住宅钢结构项目，钢结构这一绿色环保材料又将在民用建筑市场迎来新一轮发展。

十余年前，中国二片罐市场一直由铝罐所垄断。1996年，宝钢引进国内第一条钢制二片罐生产线，并由此引发了一场金属包装材料的革命。拥有高强度、低成本、环保型优势的钢制二片罐，成为中国市场中铝制包装材料强有力的替代品。近年来，随着有色金属价格的大幅波动，钢制二片罐的竞争优势不断凸显。目前，宝钢已完成了在华、华东、西南、华南等地的战略布局，到2009年可形成35亿罐的生产能力。

刚刚挂牌成立的上海宝钢车轮有限公司则有望在未来汽车零部件市场掀起钢轮“复古风”，以高强安全、轻量节油、时尚经济的新形象，夺回一度被铝轮占领的市场，满足我国汽车工业的蓬勃发展。

产业链延伸——提升竞争力的必然选择

引导钢铁需求，拓展钢铁用途，是宝钢与时俱进的社会责任，也是实现新一轮发展战略目标的现实考虑和提升核心竞争力的必然选择：

——自1996年以来，我国钢产量已连续12年位居世界第一。产能过剩、供大于求，同质化竞争愈演愈烈，如何走出同质竞争的漩涡？

——按照新一轮战略发展规划，到2012年，宝钢将形成8000万吨钢的产能规模。届时，要实现三倍于目前的钢材销量，目标市场在哪里？

可见，要适应未来竞争格局，就必须立足创新，打造差异化优势。而差异化仅仅体现在产品上，已无法满足快速变化的市场需求，必须跨越企业、行业、地域界限，有效整合内外部资源，通过建立牢固的产业链体系寻求差异化竞争优势。

当前，国际钢铁巨头一面加强集中采购、资源配置、市场协同等方面的控制能力，一面向下游行业拓展延伸，产业链日益成为支撑钢铁主业可持续发展的不可或缺的一环。如蒂森克虏伯的汽车零部件及电梯业务的销售额甚至超过了钢铁主业。

基于以上战略考虑，宝钢在积极参与国内钢铁行业重组的同时，开始在集团内部整合钢材延伸加工相关业务，组建成立宝钢金属有限公司，并将该业务作为未来六大业务板块之一重点发展。其目的就是通过围绕汽车用钢、包装用钢、线材、建筑结构用钢等战略性产品的延伸加工，控制战略性产品营销渠道，形成战略性产品的应用示范，带动战略性产品的品种升级，以有效抵御市场风险，打造差异化战略产业链，提升企业综合竞争力。

目标最强——实现与钢铁主业协同发展

在宝钢金属未来5年的规划期内，钢结构业务将聚焦重大工程、高端市场以及新型市场，成为建筑钢结构领域的特强企业；金属包装业务将致力于研发能力、生产能力以及营运能力的培育，成为中国规模最大、最具竞争力的金属包装精品供应商；汽车零部件业务将大力发展面向主流汽车用户的精密制造与加工业务，形成系统化供应并提供整体解决方案；工业气体业务将通过内部资源整合、并购外部资源、战略投资、专业化发展等途径，成为国内规模最大、综合竞争力最强的专业化气体公司。

“新一轮发展规划出台后，每个星期都能感觉到宝钢金属的进步！”贾砚林告诉记者，未来几年，是宝钢金属战略转型与规模扩张的关键时期，到2012年，宝钢金属将最终成为具有国际运营和规模制造能力、拥有自主知识产权和知名品牌的发展实体，成为宝钢多元化强势产业，各项业务进入国内前三强。对此，宝钢金属充满信心。

多年的探索和实践已经证明：钢材延伸加工与钢铁主业在技术协同及市场互动方面有着独特的优势。依托宝钢的资源优势、技术优势、品牌优势和渠道优势，钢结构业务板块已初步形成了从新品研发、工程设计、制作加工的完整服务链；在钢铁主业相关部门的协同配合下，钢制二片罐已持续减重，在制罐总量不变的情况下，减少了用钢量，进而提高了钢制二片罐的竞争力；汽车零部件业务依托宝钢产销研一体化平台，采用热冲压、液压成形加工等先进工艺，既增加了材料的刚性，又减轻了车身的重量；在集团相关单位的共同努力下，宝钢斜拉索用高强度、低松弛、拥有良好扭转性能的镀锌钢丝具备规模化生产能力，实现了特大型桥梁缆索用钢国产化零的突破……

肩负着“拓展钢铁用途，引导钢铁需求，确立竞争优势，创造产业价值”的公司使命，宝钢金属已经踏实、坚定地跨出了第一步。正如他们自己说的：境界决定格局，梦想启动未来，明天的宝钢金属，一定会成为一个为股东创造满意回报的公司，一个积极为社会作贡献的公司，一个追求价值最大化的公司。（来源：宝钢日报）

看来宝钢的发展战略不仅限于制造钢材，还有钢材深加工的产业，看来这5000万吨、8000万吨钢的产业链会越拉越长的，加工深度越深，吨钢利润也会增厚不少的。

以后开半年报股东交流会时，有空的朋友请问一下宝钢领导，何时把集团旗下主营钢材深加工的的宝钢金属公司注入股份啊！